Liv Amiti E+ 1 28 vélo électrique pour femmes, estoril blue
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Vélo électrique pour femme Liv Amiti E+ 1 28
Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins de gravier, les routes goudronnées et lors des activités du week-end. Si vous roulez plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Moteur |
SyncDrive Sport 2, 75 Nm, powered by Yamaha
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| Batterie |
EnergyPak Smart 625, EnergyPak Plus 250 range extender compatible (exclude XS size)
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| Affichage |
RideControl Dash, full color lcd screen
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| Cadre |
ALUXX aluminum, Overdrive 1.8" - 1.5" head tube, batterie intégrée, support de béquille intégré KSA40
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| Fourche |
SR Suntour XCM34 LO, 100 mm travel, Hydraulic Lockout, 15x110 mm AH Axle
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| Dérailleur |
Shimano Deore LinkGlide
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore LinkGlide, 10-speed, Shadow+
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| Cassette |
Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43T, 10-speed
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| Chaîne |
Shimano, LinkGlide, CN-LG500
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| Pédalier |
Forged Alloy Direct spider/chainguard 46T Steel narrow/wide chainring
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| Freins |
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180 mm
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| Leviers de frein |
Shimano BL-MT201
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| Jantes |
eX25, Tubeless Ready, 622x25 Aluminium
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| Moyeux |
Giant eTracker, [F] 110x15 [R] 1142x12
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| Rayons |
Acier inoxydable, e-bike optimized
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| Pneus |
Crosscut Gravel 2, 700x57, Wire Bead, Tubeless Ready
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| Tige de selle |
Giant 30.9 mm, 2-bolt micro adjustable, forged aluminium
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| Selle |
Liv Sport Comfort
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| Potence |
Giant Contact (XS/S/M: 80 mm, L: 100 mm)
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| Guidon |
Giant Connect Riser 31.8x620 mm (XS/S), 690 mm (M/L)
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| Poignées |
Liv Contact Ergo Max Plus
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| Pédales |
Plateforme en aluminium
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| Unité de commande |
RideControl Dash
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| Lumière |
Recon E HL50 StVZO [F]AXA NYX 6-12V E-bike tail light with brake sensor [R]
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| Serrure |
ABUS Xplus battery lock
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| Porte-bagages |
MIK rack. System bag and basket compatible
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| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Deore |
| Taille | S |
| Couleur | estoril blue |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| ID du produit | 231446 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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