Giant Revolt Advanced Pro 0 28 vélo, cyber lime
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Giant Revolt Advanced Pro 0 28 vélo
Giant Revolt Advanced Pro est un vélo de gravel léger en carbone, conçu pour une conduite rapide et sans limites sur les chemins de gravier, que ce soit pour la compétition ou les aventures du week-end. Son cadre et sa fourche assurent ensemble un faible poids, une grande efficacité et un contrôle précis. Le vélo offre un empattement réglable pour un contrôle plus rapide ou une plus grande stabilité et un espace pour les pneus. Pour un confort accru et une réduction de la fatigue sur les routes inégales, les haubans du cadre sont placés plus bas et ont un diamètre plus petit pour une meilleure absorption des chocs et des vibrations. Ceci est également facilité par le système de tige de selle en carbone D-Fuse SLR et le cintre en carbone Contact SLR XR D-Fuse, qui fléchissent légèrement sous la charge, sans réduire la rigidité lors des virages, des montées ou de la conduite en danseuse. Les câbles acheminés en interne assurent un cockpit propre et esthétique et améliorent les performances aérodynamiques. Pour plus de praticité, il y a un espace de rangement dans le tube diagonal et des supports intégrés sur le tube supérieur, la fourche et les bases. Une protection de cadre spécialement conçue sous le boètier de pédalier et sur le tube diagonal protège le cadre des chocs et réduit le bruit.- Système flip chip pour régler l'empattement
- Possibilité de choisir la tige de selle : Giant D-Fuse ou tige de selle ronde standard (30,9 mm)
- Tige de selle en carbone D-Fuse SLR
- Cintre en carbone Contact SLR XR D-Fuse
- Espace de rangement intégré dans le tube diagonal
- Supports intégrés sur le tube supérieur, la fourche et les bases
- Protection du cadre sous le boètier de pédalier et sur le tube diagonal
Un véritable équipement sportif, idéal pour les passionnés qui aiment agrémenter leur dose quotidienne de kilomètres par un raccourci à travers bois et champs, et qui n'ont pas peur des aventures sur plusieurs jours. Vous pouvez compter sur une grande robustesse et une fiabilité à 100 %.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Composite de qualité avancée, axe traversant 12 x 142 mm, disque, patte de dérailleur flip chip, rangement dans le tube diagonal
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| Fourche |
Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc
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| Dérailleur |
SRAM Force AXS E1, 2 x 12
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| Dérailleur arrière |
SRAM Force AXS E1
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| Dérailleur avant |
SRAM Force AXS D2
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| Cassette |
SRAM Force E1, 12-speed, 10-36T
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| Chaîne |
SRAM Force E1
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| Pédalier |
SRAM Force D2 DUB, 30/43T XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172.5 mm, M/L: 172.5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
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| Freins |
SRAM Force AXS E1 hydraulic
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| Disques de frein |
SRAM CenterLine rotors 160 mm
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| Jantes |
Giant CXR 1 WheelSystem, 35 mm
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| Moyeu avant |
Giant AR alloy, CenterLock, 12 mm thru-axle
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| Moyeu arrière |
Giant AR alloy, DT350 36t ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Sapim CX-Ray
|
| Pneus |
CADEX GX, 700 x 40c, tubeless
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15 mm offset
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| Selle |
Giant Grit SL
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| Potence |
Giant Contact AeroLight, -10 degree XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
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| Guidon |
Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8 mm XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm
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| Poignées |
Stratus Lite 3.0
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| Boîtier de pédalier |
SRAM DUB, press fit
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| Accessoires |
tubeless prepared, taille de pneu max 53 mm en position "long" du flip chip, taille de pneu max 45 mm en position "short" du flip chip, sac de rangement intégré au cadre
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | SRAM Force |
| Taille | M/L |
| Couleur | jaune |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 370489 |
| Taille du vélo | M/L |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 174 - 186 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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