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Magene L508 feu arrière avec radar

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Magene L508 feu arrière avec radar

Le feu arrière avec radar SEEMEE 508 est le résultat de longues recherches et développements de produits scientifiques et technologiques de pointe et de solutions intelligentes. L'appareil reçoit des signaux d'impulsion radar à ondes millimétriques et possède un angle de détection de 40°, capable de détecter les véhicules jusqu'à 140 m, même dans les virages. Il offre un capteur de vibration intelligent et une luminosité suffisante pour rouler de jour comme de nuit. Le SEEMEE 508 dispose d'un large angle de vision de 220°, d'une visibilité allant jusqu'à 1,2 km et d'une alerte efficace des véhicules approchants, garantissant une conduite sécuritaire.



Grâce au protocole ANT+ standard du radar, le SEEMEE 508 peut être connecté aux ordinateurs de cyclisme, aux montres ou à d'autres appareils d'affichage. L'appareil fournit des alertes visuelles et sonores via un écran pour les véhicules s'approchant par l'arrière, jusqu'à une distance de 140 mètres, aidant les cyclistes à rester pleinement vigilants. Si un véhicule s'approche à moins de 140 m, le feu arrière passe en mode clignotant, alertant ainsi le véhicule approchant de maintenir une distance de sécurité et protégeant ainsi le cycliste des risques de sécurité.



Le SEEMEE 508 est également équipé d'un accéléromètre de haute précision intégré, qui détecte suffisamment rapidement le freinage et identifie même un léger freinage grâce à un clignotement de 3 secondes, tout en ignorant les secousses et les petites irrégularités pour éviter les déclenchements erronés. La lumière passe en mode veille après 5 minutes d'inactivité et s'active automatiquement lors de toute vibration ultérieure.



Le contrôle du SEEMEE 508 est très simple. Une pression longue sur le bouton allume et éteint le feu arrière, et une pression courte permet de passer entre 6 modes :
  • lumière constante
  • clignotant
  • pulsation
  • peloton
  • rotation
  • radar seul
Grâce à l'application MAGENE Utility APP, il est possible de prérégler l'activation/désactivation du radar dans n'importe quel mode d'éclairage, selon vos préférences. Il est également possible de personnaliser l'intervalle de clignotement/pulsation. Avec son support quart de tour, le SEEMEE 508 peut être fixé ou retiré par une simple rotation. Le patin en caoutchouc intégré est compatible avec les tiges de selle rondes et aérodynamiques en forme de D. Un cordon de sécurité empêche les dommages en cas de désengagement accidentel. La lumière est alimentée par une batterie rechargeable avec une autonomie allant jusqu'à 16 heures et un port de charge USB-C populaire avec fonction de charge rapide. La lumière est entièrement chargée en environ 3 heures. Une fabrication précise et des matériaux de qualité font du SEEMEE 508 un compagnon idéal pour relever en toute sécurité les aventures sur route. La lumière est étanche IPX7, ce qui la rend adaptée à toutes les conditions météorologiques.
Caractéristiques du produit
L'appareil détecte les voitures à une distance de 140 mètres
Compatible avec les appareils dotés du protocole ANT+
Réglage détaillé des modes à l'aide de l'application MAGENE Utility APP
Fabrication précise et matériaux de qualité
Résistance aux intempéries, par tous les temps
Détails du produit
Type d'alimentation USB-C
Type de batterie rechargeable
Flux lumineux max. 0 - 99 lm
Radar oui
Source de lumière LED haute luminosité*16
Fréquence radar 24 GHz
Distance de détection max. 140 m
Nombre max. de cibles détectées 8
Vitesse de reconnaissance des cibles 10-120 km/h
Angle de détection vertical -10° à +10°
Angle de détection horizontal 40°
Dimensions 94 x 38 x 25 mm
Poids 63 g (sans sangle de montage)
Matériau plastique
Temps de charge 3 h
Batterie 3.7 V, 1 500 mAh
Connectivité Bluetooth, ANT+
Angle d'observation 220°
Contenu de l'emballage 1x Feu arrière radar L5083x Sangles en caoutchouc1x Support de tige de selle (avec rondelle)1x Manuel1x Câble d'alimentation de type C1x Sangle de sécurité
Modes 4-11 h (lumière constante), 10-16 h (mode peloton), 15-18 h (clignotant), 11-13 h (pulsation/flash), 10-12 h (mode rotatif), 19 h (mode radar uniquement)
ID du produit 188894
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SK jednoduche sparovanie s Wahoo.
Dostatocny vyber roznych modov, plus moznost vlastneho donastavenia cez apku.
Dva rozne signaly pre pomalsie a rychlejsie sa priblizujuce sa auta a motorky.Dokonca mi hlasil aj priblizujuceho sa muflona na E-biku. Ukazal mi az 3 auta iduce za sebou, prve bola dodavka a 2 osobne.

Mam aj dve negativne pripomienky: je mozne nastavit upozornenie na nizky stav baterie ale min stav baterie je 50%,rozumne by bolo tak 25-30 % a obcas hlasi duchov, ale po 14 dnoch to uz viem odhadnut,kedy ma plasi.
Zacinam mu verit tak ako by som mal namontovane spatne zrkadlo.

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SK Aj mňa rozčuľuje upozornenie na nízky stav batérie už pri 50%. V kuse to pípa na tachometri a človek potom znervóznie.

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SK Využívam len ako radar v spojení s Magene C606, maximálna spokojnosť ale najskôr som bol v panike keď mi signalizovalo v meste auto za mnou a zrazu nikde nič, Tak som sa začal viac obzerať a v podstate sa vždy stalo to, že auto odbočilo do nejakej ulice. Takže nejde o duchov a hlavne v meste s tým treba počítať. Mimo mesta kde je 90-ka by to mohlo mať väčší dosah ale neviem porovnať s iným radarom, takže za mňa ok.

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SK Moje prvé zadné svetlo s radarom. Určite lepšie ako blikačka. Používam s cyklopočítačom Magene C606, ktorý ponúka aj ovládanie tohto svetla.
Čo sa týka detekcie funguje tak ako popisuje, zatiaľ sa mi nestalo, že by auto nedetekoval.
Občas má ducha, ale myslím si, že to je minimum... Občas spustí poplach napríklad, keď auto predbieha iné, ale to nie je duch podľa mňa.

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SK Bez problémov spárované s Bryton Rider 650. Zachytí všetko za mnou. Občas "chytí ducha", ale s tým sa dá žiť. Namontoval som to na sedlo a použil som hliníkový držiak s Allegra. Aplikácia pre Magene - horšiu som asi ešte nevidel. To ale nevadí, lebo všetko podstatné sa dá nastaviť cez Bryton. Za mňa, super vec...

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SK využívané na e-mtb ako prioritne radar na detekciu vozidiel. robí všetko čo má, duchov detekuje fakt len minimálne. skvelá pomôcka pre vyšší pocit bezpečia. baterka drzi cca 6 hodin co je dostačujúce. intenzita a nastavenia sa dajú upraviť cez appku

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SK Ahoj, prosim ta, ako si upevnil radar pod sedlovku, je na to nejaky specialny drziak?

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SK Ja som si osobne tento objednal z Temu, a Garmin Varia je zatiaľ na mieste https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100283285822&;

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SK Super.
Na konkrétnych miestach sa mi opakovane objavujú “fantómovia”, ale v bežnej premávke je spoľahlivejší ako som čakal. Chytá dokonca obiehajúcich cyklistov ak idú výraznejšie rýchlejšie ako ja.

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SK Kvalita spracovania na vysokej úrovni, funguje spoĺahlivo, varuje včas aj počet objektov je presný. Dizajnovo podarený kúsok.

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SK Výhoda že sa dá sparovať Garmin zariadením.

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SK Radar funguje ako tak spoľahlivo. V porovnaní s radarom od Garminu, ale obrazne napísané chytá veľa duchov. Na výjazde sa pravidelne stáva, že zaregistruje 10 skutočných áut z desiatich, ale pomedzi to 5x zapípa netuším na čo. Normálne sa na cyklopočítači aj zjaví ikonka približujúceho sa auta, ale nikde nič. To sa mi na radare od garminu nestáva. Alebo sa mi už pár krát stalo, že najprv približujúce sa vozidlo zachytí, potom upozornenie zruší a zasa ma upozorní na to isté auto až keď už je auto len pár metrov odo mňa. Takže zhrnuté asi tak, že radar funguje, ale nie tak spoľahlivo ako garmin radar. Inak spracovanie OK a aj výdrž batérie dobrá. Úchyt kompatibilný s Garminom. Nabudúce by som už ale radšej tých pár eur prihodil a zobral garmin.

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DE Das Radar funktioniert auf meinem Garmin 1040 wunderbar - Autos werden an der Seite vom Display angezeigt. Was mich stört, ist die extrem kurze Akkukapazität. Nach einer Ausfahrt (2-4 Std) muss ich auf jeden Fall aufladen, da die Lampe sonst beim nächsten Mal mittendrin leer geht, obwohl ich nur blinken bei herannahenden Autos aktiviert habe.

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SK Súhlasím s tým, že Garmin je Garmin, ale mne nevadia "duchovia" ako tu píšete. Radšej nech to pípa a nejde žiadne auto, ako má byť ticho a zrazu za mnou nákladiak. Aj to sa mi stalo. Za mňa spokojnosť..

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SK celkom spolahlivý ,ale nie tak ako Garmin . Jazdíme spolu s kamošom čo má Garmin a ten je určite lepší. Takže ak by som mal kupovat znova tak si radšej priplatím tých pár € za Garmin.

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CS Rychle se vybije a signalizace brždědí občas blbne když projedu v mol, neni to přesné ani na 85%

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SK Radar fajn ale baterka by mohla vydržať viac.

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Questions sur le produit
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SK Zdravím kúpil som si toto svetlo a mám zapnutý len radarový režim a svietiť mi výdrží len 6 hodín, pritom výrobca hovorí niečo iné ? Robím niečo zle je to nastavením alebo ho mám reklamovať ? Ďakujem

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SK Mne tak isto. Dokonca sa mi dvakrát vybil aj keď som ho nepoužíval.
Inak funguje spoľahlivo, ale pred dlhšou jazdou ho treba radšej vždy nabit

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SK Som sa dočítal, že mám skúsiť v aplikácii vypnúť funkciu brzdového svetla vraj to pomôže. Uvidíme. Inak funguje super.

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SK Funguje zvukové upozornenie radaru aj bez pripojenia k cyklo počítaču, len samostatne?Ďakujem za odpoveď. Dano

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HR Pozdrav,
Piše da ovaj proizvod nije dobavljiv za Hrvatsku - zašto?
Hvala na odgovoru,
Pozdrav

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SK Dobrý deň, na základe zmluvy s výrobcom nie sme poverení distribuovať tovar do HR. V prípade záujmu o daný produkt je nutné kontaktovať lokálneho distribútora. Ďakujeme za pochopenie.

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SK Je toto svetlo kompatibilné s Garmin Edge Explore 2? V tabuľke kompatibility som ho nenašiel.

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SK Dobry den prajem,

ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved

Ano, podla specifikacie nasho dodavatela bude radar Magene L508 Trail Light fungovat so vsetkymi počítačmi s pripojením ANT+™, vratane Garmin Edge Explore 2.

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SK Dobrý deň, je možné svetlo umiestniť horizontálne?

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SK Dobrý deň,

V návode sa uvádza že svetlo musí byť umiestnené vo zvislej polohe. Plus aj držiak ktorý je dodávaný nemá inú možnosť ako umiestniť svetlo zvisle.

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AVERTISSEMENT
-Ne couvrez pas l'appareil avec quoi que ce soit ! Évitez tout contact oculaire direct avec la lumière !
-Pour éviter une activation involontaire, laissez l'unité lumineuse en mode verrouillé avant le transport ou le stockage.
-Ne démontez pas, ne modifiez pas, ne percez pas et n'endommagez pas l'appareil ou la batterie par la force.
-Si le radar n'envoie pas d'informations de détection à l'appareil d'affichage, il est recommandé de s'arrêter et de vérifier les deux appareils dans un endroit sûr ; vous pouvez éteindre les appareils, les redémarrer, puis essayer de vous reconnecter.
-L'interface de l'appareil d'affichage est uniquement à titre d'illustration et la forme d'affichage spécifique est influencée par les paramètres de l'appareil d'affichage particulier.
-Cet appareil peut améliorer la perception de l'environnement, mais il ne remplace pas l'attention et le jugement du cycliste, c'est pourquoi pour une conduite sûre, soyez toujours attentif à la situation autour de vous. Le non-respect des instructions pertinentes peut entraîner la mort ou des blessures graves.
- Avertissements de conduite : Gardez votre meilleur sens de l'attention et du jugement et roulez le plus sûrement possible. Assurez-vous que votre vélo et tous les composants sont bien entretenus et que toutes les pièces sont installées correctement.

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