CTM SANDRA 24 vélo pour femme, rouge
CTM SANDRA 24 vélo pour femme
Cadre en acier
Le matériau le plus abordable et durable, qui absorbe bien les vibrations, mais il faut s'attendre à un poids plus élevé.
Roues de 24”
Tailles de roues utilisées principalement sur les vélos et draisiennes pour enfants. Les tailles correspondent généralement à la taille du cadre du vélo spécifique.
Freins V-brake
Le type de freins le plus répandu sur les vélos abordables et pour enfants. Ils transmettent mieux la force aux mâchoires. Ils ne sont pas très bien protégés des influences extérieures, et peuvent perdre leur efficacité de freinage dans la boue et par temps humide.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
| Cadre |
Hi Ten
|
| Fourche |
Hi ten- unicrown 24"
|
| Chaîne |
KMC Z410
|
| Plateau |
Prowheel, 38T, 152 mm
|
| Freins |
Alloy V-brake
|
| Jantes |
CTM 507X20, 36H, silver
|
| Moyeux |
Matrix / Velosteel coaster 36H
|
| Pneus |
24x1.5"
|
| Tige de selle |
28.6x300 mm
|
| Selle |
CTM lady comfort
|
| Potence |
CTM alloy/steel 40 mm, 25.4 mm
|
| Guidon |
CTM steel 660 mm, 100 mm rise
|
| Jeu de direction |
1 1/8" DIA: 25.4 mm, 34 mm, 30 mm
|
| Pédales |
Flat HF-896 DU bearing
|
| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x1 |
| Kit | Autre |
| Couleur | rouge |
| Matériau | acier |
| Diamètre des roues | 24" |
| Freins | Freins V-brake |
| Fourche | Rigide |
| ID du produit | 380631 |
| Taille du vélo | 16" |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 160 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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