Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" DH Supersoft pneu, TLR, kevlar
La version avant (Fr) du pneu diffère de la version arrière (Re) par sa bande de roulement spécifique, sur laquelle différentes exigences de roulement sont placées. Ensemble, ils forment une combinaison idéale pour les terrains exigeants.
L'avantage du pneu est la meilleure performance pour les exigences spécifiques de la roue arrière, telles que le freinage, la traction et la stabilité.
Pour cette bande de roulement, des crampons plus hauts et plus bas sont utilisés, afin d'atteindre un équilibre entre le débourrage et le transfert de puissance sur les surfaces mixtes et friables.
Le Downhill est la construction de carcasse renforcée la plus résistante de la gamme Gravity !
Le composé Supersoft est le plus tendre de tous et sera utilisé principalement sur les surfaces dures et mixtes.
Une couche de caoutchouc Apex est ajoutée à la carcasse du pneu, ce qui confère au pneu une plus grande stabilité dans les virages.
Taille en pouces : 27 ,5x2,40"
ETRTO : 60-584
Année du modèle : 2022
Gamme : Gravity
Talons : kevlar
Technologie : TLR, E-25, Apex
Bande réfléchissante : non
Composé : Supersoft, Black Chili
Pression : 2 ,5-3,5 bar / 51 PSI
TPI : 6/660
Couleur : noir
Poids : 1220 g
Année : 2025
Année du modèle : 2025
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Détermination du pneu | trail, enduro, DH/Freeride, e-bike |
| ID du produit | 170845 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
andrejdanaj • 4 avril 2025 19:47
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