Continental Kryptotal-Fr 29x2.40" Downhill Supersoft pneu, TLR, kevlar
Continental Kryptotal-Fr 29x2.40" Downhill Supersoft pneu
Kryptotal de la série Gravity, a été créé pour les surfaces mixtes (dures/friables), en différentes variantes de gommes (Supersoft, Soft, Endurance) et variantes de construction (Dowhnhill, Trail, Enduro), afin que les pneus puissent s'être adaptés à un large éventail de cyclistes et de conditions de conduite.La version avant (Fr) du pneu se différencie de l'arrière (Re) par son profil spécifique, auquel sont imposées différentes exigences de conduite.
L'avantage du pneu est la meilleure performance pour les exigences spécifiques de la roue avant, telles que l'agilité et la stabilité.
Pour ce profil, des crampons plus hauts et plus bas sont utilisés, afin d'atteindre un équilibre entre le décrochage et le transfert de puissance sur les surfaces mixtes et friables. Ensemble, ils forment la combinaison idéale pour les terrains exigeants.
|
Downhill - la construction de carcasse renforcée la plus robuste de la gamme Gravity
|
|
Mélange Supersoft - le plus souple de tous les mélanges et s'applique principalement sur les surfaces dures et mixtes
|
|
Une couche de caoutchouc Apex est ajoutée à la carcasse du pneu, ce qui confère au pneu une plus grande stabilité dans les virages
|
|
TLR - possibilité de fonctionnement du pneu sans chambre à air
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.40" |
| Détermination du pneu | DH/Freeride |
| ETRTO | 60-622 |
| Construction | 6/660 TPI |
| Poids | 1130 - 1310 g info |
| ID du produit | 170843 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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