Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker pneu, kevlar
Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker pneu
Continental Gator Hardshell représente un choix sans compromis pour les cyclistes qui exigent une résistance maximale lors des trajets quotidiens dans un environnement urbain exigeant. Ce pneu est conçu pour vous soutenir même sur les surfaces les moins qualitatives et assurer une conduite fluide sans arrêts inutiles. Grâce à sa construction robuste, il est le compagnon idéal pour les longs kilomètres d'entraînement dans toutes les conditions.|
Le Hardshell Breaker couvre la bande de roulement et les flancs, offrant une protection anti-crevaison supérieure
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La technologie DuraSkin protège les flancs du pneu à l'aide d'un tissu polyamide de haute qualité
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Le mélange de gomme optimisé est développé en mettant l'accent sur un kilométrage extrêmement élevé
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La construction globale du pneu est adaptée aux conditions exigeantes
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 32C |
| ETRTO | 32-622 |
| Construction | 3/180 TPI |
| Poids | 360 - 410 g info |
| ID du produit | 33036 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
vaha je ok? inde uvadzaju 450g,pozdravujem
•
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie - hmotnosť je 370 g - https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/race-tires/gator-hardshell (variant 0100640).
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Variante Continental Gator 700x23C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Napos időben a legjobb, nagyon tapad nagyon gördül, az egyik kedvencem, defekt problémám pedig még soha nem volt vele. Esőben viszont balesetveszélyes, ha útközben elkap az eső ezzel a gumival, lassíts, és a lehető legrövidebb úton menj haza.
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Po dvoch rokoch používania žiadny defekt, jazdené skoro denne aj po hodne gravel teréne. O komforte sa moc hovoriť nedá, to je však daň za viacvrstvovú ochranu proti defektom. za mňa 5*
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@ podla deklarovaných parametrov by mali byť špičkové - čas a kilmetre ukážu či je tom tak
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Dobrá odolnosť aj grip. Rýchle.
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tuhé až sa mi nechcelo veriť
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Continental Gator 700x28C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Dezén vydržal nejakých 5000km bez známky opotrebenia alebo defektov. Ani jeden škrabanček od skla a pod. Mám pocit, že sú iba o chlp pomalšie ako GP5000. V zákrutách podržia. Po roku sa mi ale začala párať tkanina s bokov pri pätkách - je to škoda vzhľadom na nepoškvrnený dezén.
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Keď sa začnú párať po boku tak to ešte nieje až taká chyba 🙂 hlavne že je dezén v poriadku
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