Continental eContact Plus 28x2.00" pneu, fil, réfléchissant
Le Continental Econtact Plus est un pneu développé spécialement pour les vélos électriques urbains, les trajets quotidiens et les vélos cargo, où la sécurité, le confort et la longévité sont essentiels. Le profil compact réduit la résistance au roulement, économise la batterie tout en offrant une adhérence fiable en milieu urbain. La construction spéciale résiste non seulement aux petites impuretés comme le verre ou les cailloux, mais aussi aux objets plus gros comme les clous, réduisant ainsi considérablement le risque de crevaison.
Le pneu est certifié ECE-R 75 et porte la marque E50, il est donc également adapté aux vélos électriques rapides jusqu'à 50 km/h. La technologie SafetyPlus Pro Breaker combine une couche de caoutchouc très flexible avec des fibres PolyX résistantes, assurant une protection élevée contre les perforations tout en maintenant une faible résistance au roulement et un comportement stable du vélo méme sous forte charge. Les éléments réfléchissants intégrés améliorent la visibilité dans la circulation, faisant du pneu un choix idéal pour une utilisation quotidienne intensive en ville.
- Spécialement développé pour les vélos électriques urbains et les vélos cargo, en mettant l'accent sur la sécurité et le confort
- Profil compact pour une faible résistance au roulement et un kilométrage élevé
- Haute résistance aux perforations grâce à la technologie SafetyPlus Pro Breaker et aux fibres PolyX
- Certification ECE-R 75 et technologie E50 pour une utilisation sur des vélos électriques rapides jusqu'à 50 km/h
- La faible résistance au roulement aide à économiser la batterie et à augmenter l'autonomie sur une seule charge
- Comportement stable du vélo méme sous forte charge et dans les virages serrés
- Éléments réfléchissants sur le flanc pour une meilleure visibilité dans la circulation routière
| Couleur | noir |
| Matériau | fil |
| Bande réfléchissante | Oui |
| ID du produit | 385246 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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