Continental Cross King 27.5x2.2" Performance pneu, TLR, kevlar
Continental Cross King 27.5x2.2" Performance pneu
Continental Cross King est issu du modèle précédent X-King, qui a été amélioré, le motif a été repensé et les flancs, l'amélioration de la direction et la protection contre les crevaisons.|
Pure Grip - mélange assurant durabilité, adhérence et kilométrage élevé
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Shield Wall System - le tissu en nylon dans le flanc ajoute une excellente résistance à la crevaison ou à la coupure
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Tubeless Ready - système Tubeless simple et parfaitement étanche
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Largeur du pneu | 2.2" |
| Détermination du pneu | trail |
| ID du produit | 60244 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Po boku sú také žlté ako na druhom obrázku alebo sú celé čierne? Vďaka za odpoveď
celé čierne
Dobrý deň,
plášte sú čierne, obrázok je ilustračný.
Môžem tento plášť použiť na klasický rafik s dušou?
Dobrý deň,
Áno môžete ho použiť.
Koľko váži tento plášť
Dobrý deň,
hmotnosť je 655g
K tej váhe, práve mi prišiel, môj má 724g...
Čím ďalej sú plášte ťažšie? Mne prišiel 761g 😄
Poprosim zmazat.
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Oproti mojim starým gumam sú tieto kevlarove rozdiel asi ako medzi Feliciou a Porsche. Gumy nešmýkaju, držia, majú nízky valivý odpor vzhľadom na ich hrúbku, ponúkajú bezdusovy systém, sú vhodné aj na EBike a rozhodne stoja za to. Pohodlie ale aj výkon na bicykli mi násobne vzrástli.
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Continental pouzivam dlhodobo lebo vydržia viac kilometrov ako konkurencia a zároveň guma nestráca casom pružnosť, odolnost proti defektu je taktiež velmi dobra
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dal som ho na lahky trailbike do zadu, citit rozdiel oproti maxxis dhf : ). Drzi fajn na suchu a jemnom vlhku, v blate je to horsie samozrejme. Odporucam.
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Výborný plášť mám ho na prednom kolese a veľmi dobre drží a veľmi ľahko sa vyčistí od blata
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Jazdim viacmenej rekreacne ale som s tymito plastami spokojny
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super sedí v teréne..
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- vhodný skôr dopredu
Traduire avec GoogleAfficher l'original- s tými nepravidelnosťami je to katastrofálne
27.5x2.0 2020 kevlar už druhý plášť pokrivený ako paragraf, veľký problém dorovnať,
27.5x2.0 drôt žiaden problém
27.5x2.2 (performance) som včera obul 3 kusy, min. rok 2 a ani jeden nebol problematický
27.5x2.0 race king drôt, aj kevlar žiaden problém
+ dobre drží v teréne
Traduire avec GoogleAfficher l'original- nepravidelnosti, ťažko ho nasadiť aby bol vycentrovaný
- pri presunoch po asfalte veľký odpor a rýchle opotrebenie
V priebehu par mesiacov som rozsekol uz 2. Cize neodporucam a budem hladat inu moznost.
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Záleží aký terén jazdite
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