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SRAM Motive Bronze V2 frein avant hydraulique, Post Mount, durite 950 mm

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Prix conseillé 189 €
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Le frein à disque hydraulique avant SRAM Motive Bronze V2 est conçu pour les vélos XC et trail modernes, alliant légèreté et performance exceptionnelle lors des longues descentes comme en utilisation compétitive explosive. L'étrié à quatre pistons offre une puissance de freinage précise et contrôlable pour une meilleure traction et un meilleur contrôle, tandis que le levier ergonomique avec corps en aluminium peut être rapidement ajusté à la portée sans outils. Le frein est optimisé pour les cockpits avec composants AXS et utilise de l'huile minérale Maxima.

La version avant comprend un kit complet - levier de frein, étrié à quatre pistons, plaquettes de frein, durite de frein et collier MMX pour un montage facile sur le guidon. Le port de purge Bleeding Edge permet un entretien rapide et propre avant chaque saison ou course importante.

  • Conçu pour les vélos XC et trail modernes, axé sur une puissance de freinage élevée et un faible poids
  • Étrié à quatre pistons pour une puissance de freinage forte mais facilement contrôlable
  • Levier de frein à construction Stealth compatible avec les cockpits AXS
  • Réglage de la portée du levier de frein sans outils
  • Levier de frein en aluminium pour un fonctionnement direct et précis
  • Finition anodisée pour résister aux dommages
  • Compatible exclusivement avec l'huile minérale Maxima et le kit de purge pour huiles minérales SRAM
  • Port Bleeding Edge pour une purge rapide et propre
  • Livraé comme frein avant complet, y compris l'étrié, le levier, les plaquettes, la durite et le collier MMX
Détails du produit
Emplacement Avant
Type de freins hydraulique
Type d'étrier 4 pistons
ID du produit 377626
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Marque fondée en 1987 aux États-Unis, qui a introduit de nombreuses solutions révolutionnaires au cours de son existence. Au fur et à mesure de son succès, la marque a progressivement acquis d'autres marques renommées telles que Sachs, Rock Shox, Avid, Truvativ, Zipp ou Quarq. Au début du nouveau millénaire, SRAM a également commencé à se consacrer aux composants pour le cyclisme sur route, devançant la concurrence avec le changement de vitesse électronique sans fil.

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