Shimano XT BR-M8120 étrier de frein hydraulique, 4 pistons + plaquettes N03A
Shimano XT BR-M8120 étrier de frein hydraulique
Étriers de remplacement/indépendants pour la série mise à jour des freins de trail/enduro Shimano XT BR-M8120. Peut être utilisé pour les freins avant et arrière. Les plaquettes organiques avec refroidissement N03A sont incluses.|
Utilisation pour les freins avant et arrière
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Sans adaptateur, il est conçu pour le montage Post Mount
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Pour le montage, flexible hydraulique compatible SM-BH90
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Les vis sont incluses.
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Les plaquettes organiques avec refroidissement N03A sont incluses
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| Type de freins | hydraulique |
| Type d'étrier | 4 pistons |
| Ensemble | Shimano XT |
| Contenu de l'emballage | 1x étrier de frein2x vis de fixation1 paire de plaquettes de frein N03A |
| Désignation technique | BR-M8120 |
| Poids | 190 g |
| ID du produit | 87388 |
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Dobrý deň, bude tento strmeň kompatibilný s: ? (potrebujem I-Spec II)
Shimano páčka brzd. XT M8000 ľavá hydraulická I-Spec II
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-packa-brzd-xt-m8000-lava-hydraulicka-i-spec-ii.html
+
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-hadicka-hydraulicka-1000mm-m9120-8120-7120.html
pripadne
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-bh90-brzdova-hadicka-1000mm-predna-38940.html
ďakujem
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Dobrý deň, áno strmeň bude kompatibilný. Hadička: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-hadicka-hydraulicka-2000mm-m9120-8120-7120.html
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Dobrý deň, mám tento brzdový komplet: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-deore-m6120-zadna-brzda-hydr-post-mount-1700mm-had-plat-d03s.html, dá sa vymeniť pôvodný strmeň, za tento strmeň: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-xt-m8120-4-piest-hydraulicky-post-mountplatnicky-n03a.html#questions ?? ...chcel by som ponechať pôvodnú páku, hadicu a iba vymeniť za tento strmeň... je to možné?
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edit
Brzdovú páku môžeš nechať 6120, strmeň 8120 môžeš vymeniť, ale budeš musieť vymeniť br. hadicu. Strmeň 8120 používa hadicu s banjom... a ty máš priame uchytenie.
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dakujem a Banjo nie je súčasťou strmeňa? alebo, ktorú hadicu by som mal použiť?
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Banjo je na hadici, hadicu pre predstavu napr. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-hadicka-hydraulicka-1700mm-m912081207120.html#questions
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Dobrý deň, aký je rozdiel medzi týmto strmeňom a týmto strmeňom: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-deore-xt-br-m8120-brzdovy-strmen-platnicky-n04c-s-chladicom.html
čo znamená "BR" v označení strmeňov? iba iné platničky, alebo je tam iný rozdiel?
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Dobrý deň,
Rozdiel je iba v dodávaných platničkách. BR je označenie Shimana pre strmeň - tzn. oba sú BR-M8120 a doplnili sme to do názvu tohto strmeňa.
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Dobrý deň. Je tento Strmeň identický pre prednú aj zadnú brzdu? Na bicykli mám aktuálne XT radu dvojpiest a chcem Vymeniť iba Strmeň. zadný už mám no chcem ešte aj predný a tak sa pre istotu pýtam či je to jedno a to isté. Ďakujem.
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Je to to isté predná/zadná. Rozdiel medzi XT a SLX je v nálepke.
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Zdravim, mam aktuálne na bike sadu shimano xt m8100, su tam 2 piestove strmene, moja otazka je ci ak kupim strmene m 8120 stvorpiesty, bude to kompatibilné? Aj s hadicou? Dakujem pekne.
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Dobrý deň,
Strmene budú kompatibilné.
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Ahojte,
Mam strmene Shimano Deore, packy mam XT. mozem vymenit strmene za tieto XTckove? Budem k vymene potrebovat aj iny material okrem mineralneho oleja Shimano?
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Ahoj,
vies nam prosim upresnit o aku generaciu pacok/strmenov sa v tvojom pripade jedna? Ide o ciselne oznacenie na packe/strmeni (t.j. BL-Mxxx, resp. BR-Mxxx). Dakujeme!
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Strmene su br m6120, packy pravdepodobne m6100 (posledne dve cisla neviem precitat)
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Ahoj,
kedze BR-M6120 vyuzivaju priamu vstup hadice do strmena a tieto BR-M8120 banjo, tak budes potrebovat aj novy kit hadice - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-bh90-hydraulicka-hadica-1-700-mm-cierne-banjo-p109389.html (oliva a pin je sucastou dodavaneho kitu hadice).
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edit
Zdravim, min.tyzden mi dosiel. V baleni je banjo skrutka ale neboli tam prislusne 2 o-ringy. Viete potvrdit, ze su potrebne prosim Vas? Ak ano, predavate ich?
Vdaka
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Dobry den,
dane tesnenia (Shimano ID: Y8SY28000) zial dostupne nemame - spravidla su vsak sucastou kompletnych setov hadic Shimano.
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da sa to nakrutit priamo na hadicku shimano na brzdach 501 ktore nemaju banjo ale su nakrutene na priamo aby som nemusel vyberat hadicku vedenu vnutrom ramu.
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Nie. Tento strmen ma banjo. Ty potrebujes strmen, co ma priame uchytenie, tusim MT520 ma priamy uchyt.
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Dobrý deň, chcem meniť tento strmeň za taký istý, treba ešte niečo dokúpiť (skrutky, tesnenenia,...), alebo sa len vymení kus za kus? Ďakujem
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Dobry den, v podstate by malo stacit vykrutit hadicu zo strmena a ak nie je poskodena oliva tak mozete rozno pripojit novy strmen a odvzdusnit cely system.
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Zdravim. Je tent strmen kompatibilny s packami z rady M7000/M8000 ? Oboje maju rovnaku hadicu, ukoncenie banjo. Vdaka
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Zdravím,
obidve brzdy používajú hadicu SM-BH90, takže by mali byť kompatibilné.
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Zdravim
v popise je 2x skrutka asi na uchytenie, skrutka na banjo je tiez v baleni alebo ju treba kupit?
Dakujem
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Dobrý deň,
banjo skrutka je súčasťou tohto strmeňa.
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Ahojte.
V popise máte že brzdový strmeň je pre kotúče priemeru 160mm. A čo kotúče premerov 180 alebo 203mm ?
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Ahoj,
strmen je s prislusnym adapterom mozne pouzit samozrejme aj s kotucmi inych priemerov, vdaka za upozornenie - popis upraveny.
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Dobrý deň,
bude mi tento strmeň fungovať s dualovými páčkami Shimano Deore XT M775?
Ďakujem.
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Dobry den,
kombinacia spominanych dual pacok a tohto strmena je skor teoreticka - system fungovat bude, avsak packy a strmen vyuzivaju defaultne hadicu s odlisnym priemerom (BH59 vs. BH90), tazko tak odhadnut aky bude prejav celeho brzdoveho systemu.
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Zdravím
Toto je strmeň XT alebo SLX, lebo nazov aj foto je XT, ale v popise mate SLX ?
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Dobrý deň,
ide o strmeň XT, popis sme upravili. Ďakujeme za upozornenie.
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Zdravím, chcem sa opýtať aký je rozdiel medzi týmto strmeňom a M7120 SLX.
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Dobrý deň, rozdiel je v tom, že XT M8120 je vyššia sada, takže v použitých materiáloch. Čím vyššie číslo tým vyššia sada.
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Dobrý deň, ďakujem za vyčerpávajúcu a odbornú radu. Môžete prosím špecifikovať, ktoré materiály okrem skrutiek sú iné? Tiež ma zaujíma aký je rozdiel v odvzdušňovacej koncovke. To čo ma teda zaujíma je či je medzi XT a SLX nejaký konštrukčný/funkčný rozdiel. Marketing ma nezaujíma. Ďakujem.
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Dobrý deň,
nejaký zásadný rozdiel medzi nimi nie je. Hlavný rozdiel je hmotnost. Brzdová sada typu Enduro (BR-M8120-BL-M8100) váži 410 g vrátane kotúčov a platničiek pričom brzdová sada pre Enduro (BR-M7120-BL-M7100) váži 444g vrátane kotúčov a platničiek.
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Dobrý deň, je možné preveriť dostupnosť? Ďakujem
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Dobrý deň,
podľa informácie od distribútora, by strmeň mohol byť dostupný koncom júla.
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Magura MT5
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edit
Dobry den
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Dobrý deň,
Ktorú presne verziu XT máte? BR-M8100?
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Pardon, uz som to vyriesil neviem ci vidite co som pisal, nedalo sa mi to cele vymazat.
AVERTISSEMENT
Pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement de produits non inclus dans le manuel d'utilisation, veuillez contacter le lieu d'achat ou le distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir le consulter à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages matériels aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
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ATTENTION - Le non-respect des instructions pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels à l'équipement et à l'environnement.
AVERTISSEMENT
- Étant donné que chaque vélo peut se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez la technique de freinage appropriée (y compris la pression sur le levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et le fonctionnement de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle, ce qui peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou à une collision.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- Avant de faire du vélo, les cyclistes doivent s'habituer à la puissance supérieure de ce frein. Les rotors de frein à disque de 220 mm, 203 mm et 180 mm offrent une force de freinage supérieure à celle des rotors de frein à disque de 160 mm. Si vous faites du vélo sans vous familiariser suffisamment avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute du vélo avec des blessures graves ou un accident mortel.
- Gardez vos doigts à une distance suffisante des rotors de frein à disque en rotation. Le rotor de frein à disque est suffisamment tranchant pour causer des blessures graves aux doigts si ceux-ci se coincent dans les ouvertures du rotor en mouvement.
- Ne touchez pas les étriers ou le rotor de frein à disque pendant la conduite ou immédiatement après être descendu du vélo. Pendant le freinage, les étriers et le rotor de frein à disque chauffent, vous pourriez donc vous brûler si vous les touchez.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse entrer en contact avec le rotor de frein à disque et les plaquettes de frein. Faire du vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le rotor de frein à disque et les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou à une collision.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si leur épaisseur est de 0,5 mm ou moins. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou à une collision.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque s'il est fissuré ou déformé. Le rotor de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque si son épaisseur est de 1,5 mm ou moins. Ne l'utilisez pas non plus si la surface en aluminium est visible. Le rotor de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela peut entraîner une augmentation soudaine de l'engagement du levier de frein, provoquer un dysfonctionnement des freins et entraîner des blessures graves dues à une chute ou à une collision.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou à une collision.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Si vous le faites, la roue avant peut se bloquer et le vélo peut basculer vers l'avant, causant des blessures graves.
- Étant donné que la distance de freinage requise sera plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Freinez à temps et en douceur. Vous pourriez tomber ou entrer en collision et vous blesser gravement.
- Une surface de route humide peut entraîner une perte d'adhérence des pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez à temps et en douceur. Si les pneus perdent leur adhérence, vous pourriez tomber et vous blesser gravement.
- Pour une utilisation avec un levier de commande double de type frein à disque hydraulique.
- Ce système de freinage hydraulique a des caractéristiques de freinage différentes de celles d'un frein sur jante, ce qui indique une force de freinage relativement élevée au début du freinage (supérieure à celle d'un frein sur jante) ; familiarisez-vous suffisamment avec les caractéristiques de freinage avant utilisation. Si vous faites du vélo sans vous familiariser suffisamment avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute du vélo avec des blessures graves ou un accident mortel.
- La force de freinage du système de freinage hydraulique augmentera avec la taille du rotor de frein à disque (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque de 203 mm. Cela augmentera excessivement la force de freinage, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du vélo, une chute et des blessures graves.
- N'utilisez le rotor de frein à disque de 180 mm que si vous ne pouvez pas obtenir une force de freinage suffisante avec le rotor de frein à disque de 160 mm lors d'un essai routier, par exemple lors de la conduite d'un vélo de route à assistance électrique ou si le cycliste est lourd. Sinon, vous pourriez perdre le contrôle du vélo, tomber et vous blesser gravement.
- Si la force de freinage vous semble trop forte ou trop faible, cessez de l'utiliser et consultez le lieu d'achat ou le distributeur. Des accidents ou des chutes peuvent survenir en raison d'une perte de contrôle du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves.
ATTENTION
- Avertissements concernant l'huile minérale d'origine SHIMANO
- En cas de contact avec les yeux, rincez-les à l'eau claire et consultez immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- En cas de contact avec la peau, lavez-la soigneusement à l'eau savonneuse. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et des difficultés.
- Protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire et utilisez-le dans une pièce bien ventilée. L'inhalation de vapeurs ou de fumées d'huile minérale peut provoquer des nausées.
- Après avoir inhalé des vapeurs ou des fumées d'huile minérale, rendez-vous immédiatement dans un endroit où l'air est frais. Couvrez-vous d'une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez un médecin.
- Période de rodage
- Les freins à disque ont une certaine période de rodage et la force de freinage augmente progressivement avec la durée du rodage. Des accidents ou des chutes peuvent survenir en raison d'une perte de contrôle du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves. La même situation se produira en cas de remplacement des plaquettes de frein ou du rotor de frein à disque.
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Maximalna spolojnost. Brzdia unikatne. Krasne sa davkuju. Ziadne neziaduce zvuky cinkania platniciek o kotuc pri zahriati. Kombinoval som ich s packami XT m8000 a kotucmi RT86. Max kompatibilita. Hadicky BH90. Vrele doporucujem tieto brzdy. No ZIAL musim po 2.rokoch upravit recenziu. Uz po roku od kupy mi na zadnej brzde nevracal jeden z piestov. Reklamacia uznana. A teraz po 2 rokoch od kupy odisiel piest aj na prednej brzde. Opat jeden zo styroch nevracia. Vysledok? neustale sucha olatnicka o kotuc a po zjazde duplom 🙈 Idem znovu reklamovat. Neviem ci som natrafil na vadne kusy alebo ide XTcko fakt od 10 k 5...
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Presne ten isty problem. Na brzde sa zasekol jeden piest, tovar reklamujem.
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Mehr als genug Power. Vor allem das Entlüften funktioniert bei der XT so einfach. Mit der kleinen Fixierschraube geht nichts daneben. Auf dem E-Bike hat die 4-Kolben-Bremse mehr als genug Kraft, selbst wenn es mal ruppig zur Sache geht. Einfach einbauen und losfahren.
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Velka spokojnost, meni som za 2 piestovy strmen este zo starsej rady XT785. Ovela silnejsi brzdny ucinok, davkovanie je super. Nemam problem s bite pointom (ale mam este stare paky). Aj cena bola dobra.
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Dávam 5 hviezdičiek aj keď až taký rozdiel oproti M8020 to nieje, čakal som že budú brzdiť ostrejšie s menšou silou na pačky. Budem asi musieť zmeniť platničky na nejaké semi metalické
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Toto bol dobrý upgrade na 4piesty z mojich M8000. Až na tie platničky... prekvapivo dlho trvalo než sa chytili... ale k tomu som mohol prispieť aj ja Aj tak ich mením za metalické..
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was very easy to install, braking power is effective, the modulation is great with the corresponding 8100 series Deore Xt brake lever.
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Nahodený dozadu namiesto M8100 2 piest. Brzdí to o poznanie lepšie ako pôvodný strmeň. Použité spolu s MT800 180mm.
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Ahoj, bolo v balení aj Banjo? alebo iba skrutka, ktorá ide do Banja...?
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iba skrutka. teda nevšimol som že by bolo v balení aj bajmo. použil som pôvodnú hadicu aj s bajmom čo viedla k pôvodnému strmeňu.
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iba skrutka, potrebujes banjo aj s tesneniami
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Je tam iba skrutka
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Spolahlive brzdy, strmen nahradil povodny slx strmen na ktorom zostaval visiet jeden piestik.
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Brzdia podstatne lepšie ako pôvodne 2piesty xt
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Dobrý strmeň a aj za dobrú cenu oproti XTR.
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Nad mieru spokojný. Tomu sa hovorí brzdy
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Výborný brzdový strmeň, spokojnosť
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Kto raz skusil, nechce jinak.
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Mega dobre pomer cena výkon
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Brzda drží tlak dobre brzdi
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Conform descrieri
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Výborné brzdy
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Spokojnost…👍
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Neni o čém
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Brzdit brzdia, ale aj na tychto brzdach nie su piestiky celkom ok, nedaju sa roztlacit celkom od seba (od nova). Jedna strana trci cca 0,5mm, a maju tendenciu tlacit asymetricky. Ocakavam problemy v blizkej buducnosti.
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