Pinarello Grevil F9 cadre, pierre orange

Cadre Pinarello Grevil F9

Pinarello Grevil F9 : Le Cadre Gravel Haut de Gamme pour des Performances Maximales

Le Pinarello Grevil F9 est un cadre de vélo gravel qui incarne l'ingénierie de pointe et les dernières technologies du cyclisme. Son objectif est de fournir aux cyclistes une vitesse, une stabilité et une polyvalence maximales, tout en tenant compte des diverses conditions tout-terrain qu'ils peuvent rencontrer.



Matériau et Construction

Le cadre est fabriqué en matériau carbone Torayca CARBON T900 UD. Ce type de carbone est actuellement l'un des plus avancés sur le marché, développé en collaboration avec la société japonaise Toray Industries, leader dans la production de fibres de carbone. Le Torayca CARBON T900 UD est connu pour sa résistance extrême et, en même temps, sa légèreté, ce qui permet de créer un cadre extrêmement rigide tout en étant léger. Ce matériau offre un excellent rapport rigidité/poids, essentiel pour atteindre des performances élevées, notamment sur les terrains de gravier et autres terrains exigeants.

L'une des caractéristiques les plus remarquables du cadre Grevil F9 est sa construction asymétrique. Ce concept innovant a été développé dans le but d'améliorer le transfert de puissance des pédales à la roue arrière, de minimiser les pertes d'énergie et d'augmenter l'efficacité globale du pédalage. Dans la construction asymétrique, le côté droit du cadre, où est logé le groupe motopropulseur, est conçu différemment du côté gauche. Cela assure une répartition uniforme des forces et des points de pression, réduisant ainsi le risque de déformation du cadre lors de sprints intenses ou de montées difficiles.



Géométrie

La géométrie du Pinarello Grevil F9 est conçue pour offrir un équilibre optimal entre confort, stabilité et vitesse. Le cadre présente un tube supérieur légèrement allongé et un tube de direction plus haut, ce qui améliore la stabilité et le contrôle sur les surfaces de gravier et accidentées. Par rapport aux vélos de route classiques, la position du cycliste sur le Grevil F9 est légèrement plus droite, ce qui réduit la fatigue lors des longues sorties et améliore le confort sur terrain accidenté. En même temps, le cadre est suffisamment agressif pour permettre des accélérations dynamiques et des changements de direction rapides, essentiels dans les sections techniques.



Fourche Avant

La fourche est fabriquée dans le même matériau carbone Torayca T1100 1K que le cadre, garantissant des performances et une rigidité constantes. La fourche est conçue pour être utilisée avec des freins à disque, assurant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions, y compris par temps humide ou sur gravier. La fourche offre également un dégagement suffisant pour les pneus larges, jusqu'à 42 mm pour les roues de 700c et encore plus larges pour les 650b. Cette adaptabilité est cruciale pour le gravel, où les différentes conditions nécessitent différentes largeurs de pneus pour des performances optimales.



Arrière du Cadre

La partie arrière du cadre est fabriquée en Torayca CARBON T900 UD et conçue en mettant l'accent sur la transmission maximale de la puissance et le confort. L'arrière asymétrique contribue à un meilleur équilibre des forces lors du pédalage, tandis que les haubans supérieurs et inférieurs sont disposés pour optimiser l'absorption des vibrations et réduire la fatigue du cycliste. Cette conception assure en même temps la compatibilité avec les freins à disque et offre un dégagement suffisant pour les pneus larges, ce qui est essentiel pour le cyclisme gravel.



Boîtier de Pédalier et Jeu de Direction

Le boîtier de pédalier du cadre est conçu pour une rigidité maximale, ce qui est essentiel pour un transfert de puissance efficace. Le Pinarello Grevil F9 utilise le système BB386, qui permet l'utilisation de différents types de boîtiers de pédalier et augmente la polyvalence du cadre. Le jeu de direction est conçu pour offrir une stabilité à haute vitesse et une direction précise, ce qui est essentiel lors de la conduite sur terrain accidenté. La rigidité du jeu de direction est également soutenue par l'utilisation de carbone Torayca T1100 1K, ce qui augmente la durabilité et la fiabilité globales du cadre.



Passage des Câbles

Le passage interne des câbles dans le cadre Grevil F9 n'est pas seulement un élément esthétique, mais aussi une solution fonctionnelle qui réduit la résistance à l'air et protège les câbles contre les dommages et la saleté. Ce système est compatible avec les groupes électroniques et mécaniques, offrant aux cyclistes un large éventail d'options lors du choix des composants. L'intégration du passage des câbles dans le cadre est conçue pour minimiser la friction et simplifier l'entretien.