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FSA

FSA NO.11P jeu de direction, 1-1/8", semi-intégré, OEM

12,99 €
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Par coursier à votre domicile Livraison par coursier Fedex
Livraison le mardi 20.10.2026
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5/5

Jeu de direction semi-intégré conçu pour les cadres avec tube de direction.

  • partie supérieure : diamètre intérieur 44 mm/diamètre extérieur 49 mm
  • partie inférieure : diamètre intérieur 44 mm/diamètre extérieur 49 mm
  • pivot de fourche 1-1/8"
  • Roulements semi-cartouche intégrés dans les cuvettes CroMo
  • Hauteur du capot supérieur 25 mm
  • Hauteur du jeu de direction hors cadre (hauteur de pile) : 31 mm
  • Poids : 107 g
Caractéristiques du produit
Emballage OEM
Détails du produit
Pivot de fourche droit 1 1/8"
ID du produit 234819
Évaluation du produit  (2 évaluations)
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SK Namontované bez problémov.

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Questions sur le produit
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SK Dobrý deň, mám rovnaký problém ako kolega čo Vám písal 19.6.2024, ale žiaľ, pri jeho otázke nevidím odpoveď. Teda... Je toto hlavové zloženie kompatibilné s FSA no.10P. Poprípade bude FSA no.10P skladom alebo je možné zakúpiť u Vás nejakú alternatívu k tomuto zloženiu? Bicykel: Marin bobcat trail 3 2022

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SK Dobrý deň,
hlavko vo všeobecnosti sadne - avšak oproti 10P modelu má o niečo užší presah misiek (49 mm vs. 50 mm) - t.j. nebude lícovať s hlavovou trubkou bicykla, čo nie je optimálne.
NO.10P žiaľ aktuálne nedostupný.

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SK Dobrý deň chcem sa spýtať toto hlavové zloženie je kompletne zo všetkými ložiskami a podlažkami tak ze keď si to kúpim to môžem hneď namontovať?

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SK Dobry den prajem,

ano, jedna sa o cely set vratane lozisk a podloziek

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SK Zdravim, da sa toto hlavove zlozenie pouzit ako nahrada na Marin Bobcat trail 5 2021?
Kde je uvedene FSA NO.10P pripadne neviete ci budete mat FSA NO.10P skladom?

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FSA (Full Speed Ahead) est une marque mondiale avec une très large gamme de produits pour toutes les disciplines du cyclisme. Elle propose même son propre groupe de route, et sous sa marque fille Vision, elle offre principalement des roues de route, y compris des spécialités pour le contre-la-montre et le triathlon.

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