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SRAM Eagle 90 T-Type kit, manivelles 170 mm, 1x12

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SRAM Eagle 90 T-Type kit

Le kit VTT SRAM Eagle 90 DUB offre un changement de vitesse mécanique de pointe avec une architecture de dérailleur Full Mount robuste. Le dérailleur Eagle 90 est extrêmement résistant et peut être facilement entretenu si nécessaire grâce à des maillons de parallélogramme externes et internes remplaçables, des plaques de protection et un montage de la chape sans outil. Le cœur du système est un pédalier DUB en aluminium forgé élégant et solide de 170 mm de long avec un plateau T-Type de 32 dents à montage direct, équipé de deux protections amovibles. Le kit permet de changer de vitesse même sous charge grâce à la cassette XS-1275 T-Type avec une plage de 10 à 52 dents, qui utilise la technologie Full X-Sync, et au levier de vitesses mécanique premium T-Type Actuation à double clic. Le kit comprend la chaîne GX T-Type avec 126 maillons. L'installation est révolutionnairement simple avec une procédure en quatre étapes : Préparation. Accrochage. Serrage. Guidage. Sans vis de butée, réglage de la tension B et estimations, offrant aux cyclistes une expérience de conduite inégalée.
Caractéristiques du produit
Compatibilité uniquement avec les cadres dotés de l'interface Hangerless (UDH)
Changement de vitesse avec architecture "stealth" et compatibilité MMX pour l'appairage avec les freins SRAM
Changement de vitesse avec une ergonomie moderne et un point de contact en aluminium de première qualité
Dérailleur Full Mount avec pièces de rechange remplaçables
Détails du produit
Kit Autre
Longueur de manivelle 170 mm
Cassette XS-1275 T-Type, 10-52T
Pédalier DUB, 32T
Chaîne GX T-Type, 126 maillons
Dérailleur T-Type Actuation
Dérailleur arrière Eagle 90 Full Mount
ID du produit 360968
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Marque fondée en 1987 aux États-Unis, qui a introduit de nombreuses solutions révolutionnaires au cours de son existence. Au fur et à mesure de son succès, la marque a progressivement acquis d'autres marques renommées telles que Sachs, Rock Shox, Avid, Truvativ, Zipp ou Quarq. Au début du nouveau millénaire, SRAM a également commencé à se consacrer aux composants pour le cyclisme sur route, devançant la concurrence avec le changement de vitesse électronique sans fil.

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