Shimano Deore XT BL-M8200/BR-M8200 frein arrière hydraulique, Post Mount, durite 1 700 mm + plaquettes G05A

AVERTISSEMENT
Les informations concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation sont disponibles auprès du lieu d'achat ou du distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages physiques aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION - Le non-respect des instructions pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages physiques à l'équipement et à l'environnement.

AVERTISSEMENT
- Étant donné que chaque vélo peut se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez la technique de freinage correcte (y compris la pression sur le levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et le fonctionnement de votre vélo.
- Une mauvaise utilisation du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle, ce qui peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- La descente à vélo et le freeride sont des activités dangereuses en soi. Il est fortement recommandé aux cyclistes de porter des équipements de protection pour la tête et le corps et d'effectuer des contrôles de sécurité approfondis de leurs vélos avant de rouler. N'oubliez pas que vous roulez à vos propres risques et que vous devez donc évaluer très attentivement votre expérience et vos capacités. Il existe un risque d'accident pouvant entraîner des blessures graves, voire la mort.
- Avant de rouler à vélo, les cyclistes doivent s'habituer à la puissance supérieure de ce frein.
- Le système de freinage est conçu pour la descente à vélo et le freeride, et sa puissance de freinage est beaucoup plus élevée que celle des autres freins. Si vous roulez à vélo sans vous familiariser suffisamment avec les caractéristiques de freinage, vous pourriez être impliqué dans un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire la mort. De plus, les réglages des freins ne permettent pas de rouler dans les rues de la ville.
- Un freinage brusque peut faire basculer le vélo vers l'avant, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire la mort.
- Les rotors de 220 mm, 203 mm et 180 mm offrent une plus grande puissance de freinage que les rotors de 160 mm. Si vous roulez à vélo sans vous familiariser suffisamment avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute du vélo avec des blessures graves ou un accident mortel.
- Gardez vos doigts à une distance suffisante du rotor en rotation. Le rotor est suffisamment coupant pour causer des blessures graves aux doigts s'ils se coincent.
- Pendant la conduite ou immédiatement après être descendu du vélo, ne touchez pas les étriers ni le rotor. Pendant le freinage, les étriers et le rotor chauffent, donc si vous les touchez, vous pourriez vous brûler.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse entrer en contact avec le rotor ou les plaquettes. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le rotor ou les plaquettes peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes et ne les utilisez pas si elles ont une épaisseur de 0,5 mm ou moins. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- N'utilisez pas le rotor s'il est fissuré ou déformé. Le rotor peut se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute.
- N'utilisez pas le rotor si son épaisseur est de 1,5 mm ou moins. Ne l'utilisez pas non plus si la surface en aluminium est visible. Le rotor peut se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela peut entraîner une augmentation soudaine de la course du levier de frein, provoquer un dysfonctionnement des freins et entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Vérifiez les informations sur les modèles pris en charge pour chaque type d'huile et utilisez l'huile appropriée pour le produit donné. Le non-respect de cette instruction peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- Pour plus d'informations, consultez https://si.shimano.com/dm/BROIL
- Ne mélangez pas l'huile minérale hydraulique SHIMANO avec l'huile SHIMANO à faible viscosité. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Si vous le faites, la roue avant peut se bloquer et le vélo peut basculer vers l'avant et causer des blessures graves.
- Étant donné que la distance de freinage requise sera plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Appliquez les freins à temps et en douceur. Sinon, des blessures graves dues à une chute ou un impact peuvent survenir.
- Une surface de route humide peut faire perdre de l'adhérence aux pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et appliquez les freins à temps et en douceur. Si les pneus perdent de l'adhérence, vous pourriez tomber et vous blesser gravement.
Avertissements concernant l'huile SHIMANO à faible viscosité
- Si l'huile SHIMANO à faible viscosité entre en contact avec vos yeux, rincez-les à l'eau claire et consultez immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- Si l'huile SHIMANO à faible viscosité entre en contact avec votre peau, lavez-la soigneusement à l'eau savonneuse. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et des difficultés.
- Lorsque vous utilisez l'huile SHIMANO à faible viscosité, protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire de protection et assurez-vous que la zone est bien ventilée. L'inhalation de vapeurs ou d'émanations dégagées par l'huile SHIMANO à faible viscosité peut provoquer des nausées.
- Après avoir inhalé des vapeurs ou des émanations dégagées par l'huile SHIMANO à faible viscosité, rendez-vous immédiatement dans un endroit où l'air est frais. Couvrez-vous d'une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez un médecin.
Période de rodage
- Les freins à disque ont une certaine période de rodage et la puissance de freinage augmente progressivement avec la période de rodage. Des accidents ou des chutes peuvent survenir en raison d'une perte de contrôle du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves. La même situation se produira en cas de remplacement des plaquettes ou du rotor.