MAGURA MT C5 frein avant hydraulique, Post Mount, durite 2 200 mm
Le Magura CT5 est un frein à disque hydraulique performant et peu exigeant, conçu pour une utilisation urbaine, allroad et VTT légère. Grâce à sa robustesse et sa facilité d'entretien, il est idéal pour les cyclistes qui font la navette et les cyclistes récréatifs. Il offre une puissance de freinage élevée et un confort, tout en conservant les gènes de la série MT5 éprouvée, ce qui lui permet de faire face sans effort même aux conditions tout-terrain légères. En combinaison avec les composants "Magura E-Bike Optimized" (plaquettes de frein Sport et disques de frein MDR-C / MDR-P), il est également prédestiné à une utilisation sur les vélos électriques.
L'ergonomie des leviers de frein Magura CT est parfaitement adaptée aux exigences de l'utilisation urbaine et allroad. Avec un point de pression clairement défini, une faible force nécessaire pour l'actionnement et une modulation facile, les leviers offrent sécurité et contrôle dans toutes les situations. Le nouveau maître-cylindre axial du levier CT dispose d'un réservoir d'expansion agrandi, qui réduit la présence d'air dans le système et assure une fonction parfaite à long terme. L'orientation de l'ensemble du système de freinage vers une longue durée de vie avec peu d'entretien est également soulignée par l'utilisation de plaquettes de frein Magura Sport durables et silencieuses.
L'etrier de frein Magura CT5, dérivé des etriers MT approuvés, utilise la puissance prouvée de 4 pistons. Il assure ainsi des valeurs de décélération élevées, permettant un arrêt sécurisé en ville comme en utilisation allroad. Avec les plaquettes de frein Magura Sport et les disques de frein renforcés MDR-P ou MDR-C (vendus séparément), il empêche l'usure prématurée et garantit une puissance de freinage constante.
- Poids : environ 295 g
- Matériau du levier de frein : Carbotecture®
- Matériau du levier de frein : Carbotecture®, 3 doigts
- Réglage de la distance du levier : sans outil
- Type d'etrier : 4 pistons, Postmount
- Tuyau de frein : Magura Disctube
- Longueur du tuyau de frein : 2200 mm
- Raccord de tuyau pivotant (raccord banjo) : oui
- Liquide de frein : Magura Royal Blood (a base d'huile minérale)
- Technologie de purge facile (EBT) : oui
- Plaquettes de frein : Magura Sport (recommandées, incluses dans la livraison)
- Compatibilité Shift Mix : optionnelle
- Compatibilité Remote Mix : optionnelle
- Contenu de la livraison : levier de frein CT, etrier de frein CT5 incluant plaquettes de frein Sport, tuyau de frein Disctube rempli
| Emplacement | Avant |
| Type de freins | hydraulique |
| Type d'étrier | 4 pistons |
| Longueur du tuyau | 2 200 mm |
| Poids | 295 g |
| Liquide de frein | huile minérale Royal Blood |
| Contenu de l'emballage | frein, durite hydraulique en kevlar, pièces pour le raccordement après le raccourcissement de la durite |
| Type de montage | Post Mount |
| Type de tuyau | tuyau hydraulique en kevlar |
| Désignation technique | MT C5 |
| Type de plaquettes | 8.S Sport |
| Compatibilité | Disques MAGURA MDR-C, MDR-CL, MDR-P d'un diamètre de 160 mm, 180 mm, 203 mm ou 220 mm |
| ID du produit | 260910 |
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