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BULLS E-STREAM EVO AM4 29 vélo électrique, bleu/noir
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Description du produit
Le v–lo –lectrique BULLS E-STREAM EVO AM4 29 est un E-MTB all-mountain performant pour les cyclistes exigeants, avec une capacit– de batterie de 925 Wh.
Gr–ce – sa suspension exceptionnelle avec une fourche RockShox Lyrik, un amortisseur Fox Float DPS Performance avec un d–battement de 150 mm, l'E-Stream Evo AM4 offre une r–ponse sensible et la meilleure traction possible dans les descentes techniques. Pour les parcours exigeants avec des mont–es particuli–rement raides, l'E-Stream Evo AM4 est –galement –quip– d'une transmission SHIMANO Deore XT 12 vitesses et d'une grande cassette avec une plage de 10-51 dents.
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V–lo BULLS E-STREAM EVO AM4 29 v–lo
Attention : Le v–lo –lectrique de d–monstration a –t– utilis– pour des fins de pr–sentation aux clients. Il peut pr–senter des d–fauts cosm–tiques ou une l–g–re usure. Avant la vente, le v–lo –lectrique sera enti–rement v–rifi– par notre m–canicien.Le v–lo –lectrique BULLS E-STREAM EVO AM4 29 est un E-MTB all-mountain performant pour les cyclistes exigeants, avec une capacit– de batterie de 925 Wh.
Gr–ce – sa suspension exceptionnelle avec une fourche RockShox Lyrik, un amortisseur Fox Float DPS Performance avec un d–battement de 150 mm, l'E-Stream Evo AM4 offre une r–ponse sensible et la meilleure traction possible dans les descentes techniques. Pour les parcours exigeants avec des mont–es particuli–rement raides, l'E-Stream Evo AM4 est –galement –quip– d'une transmission SHIMANO Deore XT 12 vitesses et d'une grande cassette avec une plage de 10-51 dents.
Niveau et qualité de l'équipementhelp
Un équipement de sport sérieux pour une pratique intense et régulière du tout-terrain, où vous pouvez compter à 100 % sur des performances adéquates et des composants de qualité.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
Spécifications
| Moteur |
Brose S-Mag Plus FIT PRO 25/90 Nm
|
| Batterie |
FIT UltraCore 925 Wh
|
| Cadre |
6061 superlite aluminium
|
| Fourche |
RockShox Lyrik Select RC, 1.8 Steerer 150 mm
|
| Amortisseur |
Fox Float DPS Performance, 150 mm 3-Pos, 150 mm
|
| Dérailleur |
SHIMANO Deore XT SL-M8100, rapidfire+, I-spec-EV
|
| Dérailleur arrière |
SHIMANO Deore XT RD-M8100 shadow+
|
| Pédalier |
FSA 165 mm
|
| Freins |
Shimano SLX, hydraulic disc
|
| Roues |
Ryde Disc 30
|
| Pneus |
Maxxis Minion DHF EXO TR 29x2.6"Maxxis Minion DHR2 EXO TR 29x2.6"
|
| Tige de selle |
LimoTec Alpha 1
|
| Selle |
Selle Royal Vivo
|
| Potence |
BULLS The Frog, 35 mm
|
| Guidon |
BULLS
|
Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.
Détails du produit
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Couleur | bleu/noir |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Brose |
| Batterie | 925Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 150 mm |
| Débattement arrière | 150 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 224074 |
| Taille | Hauteur du corps | 26" | 27.5" | 29" |
|---|---|---|---|---|
| XS | 150 - 165 cm | 33 - 37 cm | - | - |
| S | 160 - 175 cm | 38 - 43 cm | 38 - 43 cm | - |
| M | 170 - 185 cm | 43 - 47 cm | 43 - 47 cm | 43 - 47 cm |
| L | 180 - 195 cm | 47 - 52 cm | 47 - 52 cm | 47 - 52 cm |
| XL | 190 - 205 cm | - | 51 - 56 cm | 51 - 56 cm |
| XXL | 200 - 215 cm | - | 53 - 60 cm | 53 - 60 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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