Bianchi Methanol CV RS 29 vélo, celeste, modèle de démonstration
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Bianchi Methanol CV RS 29 vélo
- Modèle de démonstration avec cadre, fourche et tige de selle avec moins de 1400 km
- Tous les autres composants sont entièrement neufs
Le Bianchi Methanol CV RS 29 est un hardtail de course haut de gamme conçu pour les coureurs XCO et XCM qui recherchent une efficacité maximale sans compromis. Cet exemplaire particulier a été utilisé comme modèle de démonstration – le cadre, la fourche et la tige de selle ont parcouru jusqu'à 1400 km, tous les autres composants sont entièrement neufs. Le cadre en carbone super léger est conçu pour les parcours modernes, rapides et techniquement exigeants, avec une géométrie ajustée pour une stabilité accrue à haute vitesse et une confiance en descente
Idéal pour les amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Convient pour une pratique régulière allant des pistes cyclables, chemins de terre et forestiers jusqu'aux terrains moyennement techniques. Équipé de composants offrant un excellent compromis entre fiabilité et longévité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Fourche |
Manitou R7 Exp, 100 mm
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| Dérailleur |
Shimano SLX 12sp
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| Dérailleur arrière |
Shimano XT RD-M8100-SGS Shadow Design + 12sp
|
| Cassette |
Shimano CS-M7100-12, 10-51T
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| Chaîne |
Shimano CN-M7100, 12sp
|
| Pédalier |
FC-MT511-1, 32T, 52 mm chainline, 175 mm
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| Freins |
Shimano BR-M6100
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| Disques de frein |
Shimano RT-54, 180mm front & 160mm rear
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| Roues |
WTB KOM light i25, 29
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| Pneus |
Continental Cross King & Race King 2.2
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| Tige de selle |
Reparto Corse Carbon SB0, lenght 350 mm-15''and 400 mm-17/21 , diam.27.2 mm, 0 mm seatback, carbon UD fiber shaft with forged head
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| Selle |
Fi'zi:k Taiga, S-alloy rails
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| Potence |
Reparto Corse, 3D forged AL7050-T6 w/forged alloy 4-bolt faceplate +/-7º, 90 mm
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| Guidon |
Reparto Corse flat, double butted AL2014-T6, width 740 mm, diam.31,8 mm, backsweep 9°
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| Poignées |
T-One T-GP43X
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| Jeu de direction |
Fsa Orbit C-40
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| Boîtier de pédalier |
Shimano BB-MT500-PA Pressfit 41x92 mm
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX |
| Couleur | bleu |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 379793 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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