Boîtiers de pédalier filetés

Le principal avantage des boîtiers de pédalier filetés est leur fiabilité et leur facilité d'installation. Ils utilisent des cuvettes filetées qui se vissent dans le cadre, offrant une connexion sûre et stable. Cette conception facilite l'entretien du boîtier de pédalier et son remplacement si nécessaire. De plus, les boîtiers de pédalier filetés sont moins sujets aux grincements et aux desserrages par rapport à d'autres types, tels que les boîtiers de pédalier press-fit. Il existe plusieurs types de boîtiers de pédalier filetés sur le marché, chacun avec ses propres spécifications et compatibilités. Voici quelques-uns des types de filetages les plus courants :

BSA (anglais/ISO) : C'est le type de boîtier de pédalier le plus couramment utilisé. Il a un filetage standard de 34,8 mm x 24 TPI (filets par pouce) et est compatible avec la plupart des vélos de route et de montagne modernes. Les boîtiers de pédalier filetés BSA sont disponibles en différentes longueurs pour s'adapter à diverses manivelles et constructions de cadre.
Italien : Les boîtiers de pédalier filetés italiens ont un filetage standard de 36 mm x 24 TPI. Ils sont principalement utilisés dans les cadres de fabrication italienne et sont moins répandus que le type BSA. Ils nécessitent des outils spécifiques pour l'installation et le démontage.
Français : Les boîtiers de pédalier filetés français ont un filetage standard de 35 mm x 25,4 TPI. Ils étaient couramment utilisés dans les anciens vélos de fabrication française, mais sont moins répandus aujourd'hui. Trouver des boîtiers de pédalier français de remplacement peut être difficile en raison de leur disponibilité limitée.

Assurez-vous que le boîtier de pédalier correspond au standard de filetage de votre cadre et aux manivelles que vous souhaitez utiliser. Pour en savoir plus sur les types de boîtiers de pédalier, consultez notre article Boîtiers de pédalier – aperçu des types et des standards.

Quelles spécificités prendre en compte lors du choix d'un boîtier de pédalier fileté ?

Lors de l'achat d'un boîtier de pédalier fileté, tenez compte des paramètres suivants pour assurer la fonctionnalité et la compatibilité avec votre vélo :

Largeur : Les boîtiers de pédalier filetés ont différentes largeurs, déterminées par la largeur du cadre du vélo. Les largeurs de boîtier de pédalier courantes sont de 68 mm et 73 mm pour les VTT et de 68 mm pour les vélos de route, ou autres. Les boîtiers de pédalier sont livrés avec des rondelles qui servent à ajuster la largeur nécessaire.
Diamètre du filetage : Les boîtiers de pédalier filetés ont des diamètres spécifiques qui correspondent au standard de filetage utilisé. Par exemple, les boîtiers de pédalier avec filetage anglais/BSA ont généralement un diamètre de filetage de 1,37 pouce (34,8 mm).
Compatibilité avec les manivelles : Les boîtiers de pédalier filetés sont disponibles en différentes configurations de compatibilité avec les axes de manivelle. Les standards courants pour le montage des manivelles incluent : cône carré, ISIS, Octalink et les systèmes avec roulements externes, tels que Hollowtech II.
Matériau : Les boîtiers de pédalier filetés sont généralement fabriqués en aluminium ou en acier. Les boîtiers de pédalier en aluminium sont plus légers, mais peuvent être moins durables, tandis que ceux en acier sont généralement plus durables, mais plus lourds.

À quelle fréquence entretenir ou remplacer le boîtier de pédalier ?

La fréquence d'entretien ou de remplacement d'un boîtier de pédalier fileté peut varier en fonction de divers facteurs, tels que les conditions de conduite, le poids du cycliste et les procédures d'entretien. Cependant, à titre indicatif, il est recommandé d'effectuer un entretien ou une inspection du boîtier de pédalier fileté au moins une fois par an ou tous les 1 000 km. L'entretien régulier comprend le démontage de la manivelle et la vérification des roulements pour détecter tout signe d'usure, de rugosité ou de jeu. Si des problèmes surviennent, tels qu'une usure excessive ou du bruit, il peut être nécessaire de remplacer le boîtier de pédalier. De plus, si vous remarquez des grincements, des cliquetis ou d'autres bruits inhabituels lors du pédalage, il est conseillé de faire vérifier et réparer le boîtier de pédalier le plus tôt possible. Un suivi régulier de l'état et une résolution rapide de tout problème peuvent aider à prolonger sa durée de vie et à assurer un pédalage fluide et efficace.

Quelles sont les marques ou modèles de boîtiers de pédalier filetés recommandés ?

Il existe plusieurs marques réputées qui proposent des boîtiers de pédalier de qualité. Voici quelques marques et modèles recommandés :

Shimano : Shimano est une marque bien connue dans l'industrie du cyclisme et propose une gamme de boîtiers de pédalier filetés, y compris les séries Ultegra et Dura-Ace ou Hollowtech, qui sont réputées pour leur durabilité et leur fonctionnement fluide.
SRAM : SRAM propose des boîtiers de pédalier filetés dans le cadre de son système GXP (Giga X Pipe) ou DUB. Ces boîtiers de pédalier sont connus pour leur fiabilité et sont compatibles avec les manivelles SRAM.
FSA (Full Speed Ahead) : FSA propose divers boîtiers de pédalier filetés, y compris la série MegaExo, qui sont populaires parmi les cyclistes de route et de montagne pour leur fonctionnement fluide et leur compatibilité avec les manivelles FSA.

Les boîtiers de pédalier filetés ont-ils un filetage inversé ?

Le filetage courant pour les boîtiers de pédalier filetés est appelé « anglais ». La cuvette gauche a un filetage droit, qui se serre dans le sens des aiguilles d'une montre et se desserre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La cuvette du côté droit (côté transmission) a un filetage gauche, qui se serre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et se desserre dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour en savoir plus sur le remplacement d'un boîtier de pédalier fileté, consultez notre vidéo : Comment entretenir/remplacer un boîtier de pédalier.

Regarde notre vidéo Remplacement du boîtier de pédalier fileté

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Boîtier de pédalier fileté

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À quelle fréquence entretenir ou remplacer le boîtier de pédalier ?

Quelles sont les marques ou modèles de boîtiers de pédalier filetés recommandés ?

Les boîtiers de pédalier filetés ont-ils un filetage inversé ?